齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵世峰

　　美制F-35B本月首次部署至日本航空自卫队基地，这些战机将成为日本海上自卫队“出云”级直升机驱逐舰的舰载机。《日本经济新闻》报道称，此举旨在强化日本西南诸岛周边的防卫能力。但分析人士指出，这意味着日本即将完成相关舰艇的航母化改造进程，必将引发周边国家高度警惕。

　　F-35是由美国洛克希德·马丁公司制造的第五代隐身战机，分为常规型F-35A、短距垂直起降型F-35B和舰载型F-35C，具有出色的隐形性能和高度机动性。日本航空自卫队总计购买了147架，包括105架F-35A和42架F-35B。

　　2018年1月底，日本购买的首架F-35A抵达航空自卫队三泽基地。近期抵达宫崎县新田原基地的是F-35B，预计将登上“出云”号和“加贺”号护卫舰，这是二战后日本首次拥有舰载战斗机。日本原计划在2024年度部署F-35B，但因机体软件升级导致交付延迟。

　　近几十年来，日本处心积虑发展航母。上世纪90年代中期，日本“大隅”级船坞登陆舰首舰“大隅”号下水，采用全通式甲板构型，舰岛位于右舷，这种类似轻型航母的设计引发邻国关注。

　　2009年，日本新一代直升机母舰“日向”号服役，满载排水量17000吨，采用与航母相同的平顶全通式舰面起降场，并设有大型机库，在设计之初便暗藏日后改造为航母的意图。2015年，日本直升机母舰“出云”号服役。“出云”级直升机驱逐舰因其独特性能，被外界视为日本“伪装的航母”。

　　日本海上自卫队装备有2艘“出云”级直升机驱逐舰，分别是“出云”号和“加贺”号。“出云”级满载排水量26000吨，全长248米，只比法国“戴高乐”号航母短了13米，比西班牙和意大利海军的轻型航母还要大，排水量堪比英国海军的“无敌”级航母。

　　2018年底，时任日本防卫大臣岩屋毅披露，日本政府正在构想改进“出云”级直升机驱逐舰，升级为航母，并将装备F-35B，相关方案将写入年度《防卫大纲》。

　　事实上，“出云”级直升机驱逐舰在建造之初就为改装成航母做好了所有技术上的准备。“出云”级采用了与航母类似的直通式甲板，并配备了舷外升降机，在舰艏、甲板、舰体设计上都有充分考虑。日本的改装工作首先是升级飞行甲板，涂装耐受战斗机发动机高温的涂料，增强甲板的抗烧蚀性，并改变舰艏形状以便舰载机起降。其次是改装机库和升降机，以搭载固定翼作战飞机。

　　2021年，“出云”号完成第一阶段飞行甲板和起降系统改造。去年3月，“加贺”号也完成该阶段改造，并前往美国进行测试。去年9月，“加贺”号再次前往美国加利福尼亚州圣迭戈附近海域，进行第二次F-35B舰上起降试验。目前，这两艘舰艇的部分改装工程已经结束，第二阶段舰体内部结构改造及航电系统升级，预计将在2028年度前全面完成。

　　日本政府的相关计划在国内引发争议。在法律层面，和平宪法禁止日本保有攻击型航母。2018年，自民党决定将“出云”号升级为“航母”时，引发朝野对拥有航母会导致脱离“专守防卫”原则的担忧。在野党认为，这将事实上使先发制人的攻击成为可能，日本有卷入战争的危险。与自民党联合执政的公明党曾三次拒绝这一方案，认为改造后的“出云”号和“加贺”号是否有别于宪法禁止拥有的攻击型航母，这一点并不明确。

　　此外，巨额的升级费用也给日本政府带来沉重的财政负担。据日媒报道，每架F-35B的价格已经从2012年度的96亿日元（约合4.68亿元人民币）大幅增至2017年度的147亿日元（约合7.16亿元人民币）。而在2025年度预算中，每架战机的引进价格约220亿日元（约合10.72亿元人民币）。F-35战机是通过日美政府间“有偿军事援助”（FMS）方式采购。日本防卫省官员承认，“F-35是机密的集合体，很难验证价格，的确容易出现美方单方面要高价的情况。”

　　日本政府大力扩充军备的举动引起周边国家担忧。为掩人耳目，日本反复强调“出云”号进行的是防御性改造，并避免使用可以联想到航母的“母舰”一词，将其称为也可以发挥“航母”作用的“多用途运用护卫舰”。但“出云”号服役时，美国《国家利益》网站的一篇文章指出，“出云”级完全具备轻型航母的能力，取名为驱逐舰有误导性和欺骗性。

　　通过将“出云”号升级为航母，日本不仅提升了海上自卫队的综合作战能力，还加速积累了现代化航母建造技术，为将来建造更大吨位、更多功能的航母做好了准备。去年日本防卫省公布海上自卫队成立70多年来最大的改编方案，将4个“护卫舰群”重组为3个新的“水上舰群”，从“护卫”到“水上”，暴露其建设远洋攻击能力的野心。

　　无论是“出云”号，还是“加贺”号，都与日本在二战中的侵略历史有着千丝万缕的联系。在日本战败80周年的今天，其大力加强海上自卫队力量，即将实现双“准航母”期货配资线上，国际社会必须保持高度警惕。

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